啟洋機電小編分享：集裝箱正面吊與堆高機的主要區(qū)別
在港口、中轉(zhuǎn)站和貨場等場所從事集裝箱搬運作業(yè)的部分操作和管理人員，不能充分了解集裝箱正面吊運起重機(簡稱正面吊)與集裝箱空箱堆高機(簡稱堆高機)的結構和性能特點，經(jīng)常將二者等同對待。為此，我們將對正面吊與堆高機的主要區(qū)別進行闡述。
山西正面吊屬于特種設備中起重機械類別下的流動式起重機，正面吊操作人員應持有流動式起重機類別的特種設備作業(yè)人員證。堆高機屬于廠內(nèi)機動車輛類別下的機動工業(yè)車輛，是一種配備有集裝箱屬具的內(nèi)燃平衡重式叉車，堆高機操作人員應持有叉車司機類別的特種設備作業(yè)人員證。
正面吊的起升裝置主要由起重臂、變幅缸、集裝箱屬具等組成，有與汽車起重機相類似的伸縮式起重臂是正面吊的顯著特征。正面吊通過控制起重臂內(nèi)的伸縮缸，使起重臂伸長或縮；通過變幅缸的動作使起重臂帶載變幅，可在一定幅度范圍內(nèi)調(diào)整所吊集裝箱的碼放位置。
堆高機的起升裝置主要由內(nèi)門架、外門架、升降缸、傾斜缸、集裝箱屬具等部件組成，具有與叉車相似的內(nèi)、外門架是堆高機的一個顯著特征。堆高機通過控制內(nèi)、外門架之間的升降缸使內(nèi)門架升降，利用傾斜缸的動作使門架在一定角度范圍內(nèi)前傾或后仰，以完成集裝箱對接及碼放。
山西正面吊吊運集裝箱的屬具主要由主框架和伸縮梁組成，吊運時屬具位于集裝箱上部，伸縮梁在伸縮缸的驅(qū)動下沿主框架空心梁內(nèi)腔伸縮。當屬具通過導向角板與集裝箱對齊時，旋鎖裝置即插入集裝箱角孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)90°后就可以鎖緊集裝箱進行吊運。屬具通過旋轉(zhuǎn)鉸接裝置懸掛在起重臂前端，利用轉(zhuǎn)位缸推動屬具沿旋轉(zhuǎn)鉸接裝置芯軸左、右轉(zhuǎn)動一定角度，從而提高了正面吊作業(yè)時的工作效率。
堆高機裝運集裝箱的屬具由承載橫梁和伸縮梁構成，裝運時屬具位于集裝箱側(cè)面，伸縮梁可在伸縮缸的驅(qū)動下橫向伸縮。該屬具通常只有2個旋鎖裝置，分別位于伸縮梁的兩端。具的承載橫梁不具備旋轉(zhuǎn)調(diào)整功能，無法進行水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)定位，只能依靠堆高機整機進退和轉(zhuǎn)向調(diào)整集裝箱位置、完成集裝箱對接及堆高作業(yè)。
隨著集裝箱物流行業(yè)的快速發(fā)展，正面吊和堆高機的數(shù)量也在不斷增加。但與此同時，正面吊和堆高機的事故數(shù)也在不斷上升。因此，無論是操作人員還是安全管理人員均應充分了解正面吊和堆高機的結構、性能、用途，掌握這兩類機械的異同點。
